汽車壓鑄鋁合金零件的平面加工，是這類零件加工的”一號刀”，為什么呢？首先，無論是離變殼、鏈殼、正時罩蓋還是節溫器座等等，總的來說，幾乎所有零件都離不開面加工，而且一上來，首先就有把刀，就是先銑個平面，銑了平面了基準。就可以進行下面的加工工序了。
那么這個平面銑刀盤就成了每一臺加工壓鑄鋁合金的加工的*備刀具。既然是*備刀具，那就是每臺機床至少有一把這樣的刀盤？是的，每臺機床都至少有一把，尤其是適合粗、精加工的通用刀盤受歡迎，一把刀搞定！省去刀庫換刀時間，一刀粗，再來一刀精就完成，一般粗糙度要求Ra1.6的零件平面，直接干完。我們知道要干粗加工壓鑄鋁合金，就要扛得住夾渣，而要干精加工，刀片刃型要好。比較好的是對好刀裝到機床上，長期不用換，壽命長。壽命長是不是意味著參數低呢？汽車壓鑄鋁合金零件可是追求效率節拍的。
我們看下參數，直接拿數據說話：
Vc=750m/min
Fz=0.08
D=80刀盤
N=3000r/min
F=1500
壽命有多長，一個月換一次刀片。SXMG1304PDEF—AL，MN05S
